未征求意見直接投遞到末端設施、站點的，收件人在接到電話或信息後有權要求重新上門投遞。

加之一般情況下住戶家裏白天沒人，所以都要等到晚上八九點，才能騰出一個人手負責送貨上門。困境打不完的價格戰、招不到的快遞員快遞小哥和驛站工作人員的說法，將所有原因歸結於無奈之舉，但事實真的如此嗎？物流行業專家楊達卿告訴記者，中國快遞訂單規模從2010年到2020年增加了近36倍，但快遞從業者僅增長7倍，2020年中國郵政及快遞從業人數不過400多萬人，而當年快遞業務規模達833.6億件。

未注明上門投遞要求的，應在投遞前征求收件人意見。2018-2020年，順豐同城營收分別為9.93億元、21億元、48.43億元。近半年以來，快遞不能上門引發的糾紛越來越多，快遞要麽被門口、消防栓簽收，要麽就是被送進了驛站……快遞進門難，問題到底出在哪裏？收件未經同意將包裹放在驛站合理嗎？家住北京大興義和莊的曹先生是一位自由插畫師，平時在家工作，酷愛油畫。

其實將快遞放在門口、消防櫃、藏在地墊下，雖然方便了消費者，但也是快遞員對消費者快件不負責任的一種表現。三是，快遞行業長期以來的低價競爭，使得部分快遞企業急功近利，急於以低價占領市場，對一線待遇改善和薪資提高不積極，多數從業者月薪5000元左右，工作增量但收入難增，這讓快遞從業人員從業意願降低。

隻不過他們更敢於肩負起包袱。

即便如此，他也偶爾會收到客戶關於未送貨上門的投訴。第三、修改章程、董事會議事規則，完善程序。

負責該案的庭長也以需要仁懷市人民法院同意為由拒絕了記者采訪。今年7月，他們根據《人民檢察院民事訴訟監督規則》的相關規定，向仁懷市人民檢察院反映，並要求其對這起民事案件進行監督。

其中，在今年9月9日發布的貴州茅台最新版本的公司章程和董事會議事規則中明確規定，在股東大會授權範圍內，決定公司重大投資、購買或者出售資產、擔保事項、關聯交易、捐贈等事項。同時，MSCI網站也給貴州茅台相對於同業公司的關鍵指標比較。

（作者：壽光外圍資源）